Comment faire pour changer de vitesse sur une transmission manuelle

La boîte de vitesses sur une boîte de vitesses manuelle est un équilibre délicat de savoir quand changer et comment. Si vous le faites mal, il sera avec enthousiasme évident. Il est très rare qu'une voiture va mourir lors d'un changement de vitesse, mais ce ne sera pas une promenade agréable. Mais une fois que vous apprenez à le faire correctement, vous serez en mesure de changer de vitesse en douceur comme une automatique. Choses que vous devez
Une voiture avec une transmission manuelle
Patience
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La meilleure façon d'apprendre quand changer est soit de faire le tour avec quelqu'un qui sait déjà comment conduire une transmission manuelle et de regarder quand ils se déplacent. Ou vous pouvez conduire votre automatique et sentir lorsque la transmission passe. Dans les deux cas, vous êtes à la recherche pour le son et la sensation du moteur aux points de passage. Rappelez-vous ce
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Il existe plusieurs styles ou des vitesses de transmission manuelle autour, n'importe où de 3 à 6;. Bien que la 5 vitesse est le plus populaire. Le modèle de changement varie largement. Mais, il doit être gravé sur le levier de changement de vitesse.
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Instrumentation va varier largement d'une voiture à, mais la plupart des voitures à transmission manuelle avoir un compte-tours, ce qui est très utile à savoir quand changer. Si vous n'en avez pas, votre voiture peut avoir une lumière orange qui vous indique quand changer. Si vous n'avez pas un de ceux-ci, alors vous devrez compter sur la vitesse et la sensation du moteur
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Vous Majuscule au moment où le compte-tours est à 2000 RPM -. Si vous avez un lumière, il viendra sur le moment. Cela est vrai pour ce que jamais engrenage vous allez dans. Si vous ne disposez pas d'un compte-tours, alors vous déplacer sur toutes les 10 MPH. C'est à 20 MPH vous passez en 2e, à 30 MPH vous passez en 3e, à 40 MPH vous passez en 4e et à 50 MPH vous passez en 5e. Ainsi, si vous allez 35 MPH, vous devriez être en 3ème vitesse.
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Si vous êtes déjà compétent à obtenir la voiture passe et l'arrêt en première vitesse, vous êtes expérimenté dans l'équilibre du gaz et de l'embrayage , si seulement un peu. Vous aurez besoin d'utiliser cette option lorsque le changement de vitesse. Lorsque vous atteignez les RPM appropriés (ou vitesse) permettent à votre pied de l'accélérateur, appuyez sur l'embrayage et, à l'aide de votre main droite, passez à la vitesse suivante. Laissez l'embrayage avec soin et continuer à accélérer. Si vous laissez l'embrayage trop vite, la voiture sera embardée vers l'avant. Si vous n'avez pas le laisser sortir avant d'accélérer le moteur ronronner. Si cela se produit, laissez votre pied de l'accélérateur, puis laisser l'embrayage. Si vous laissez l'embrayage trop lent, la voiture sera bavardage et saut. De toute façon, ce n'est pas une promenade de plaisir. Les bonnes nouvelles sont, ce qui vous incitera à travailler sur le bon timing de l'embrayage et du gaz
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la touche Maj enfoncée au rapport inférieur, chaque fois que vos RPM chute en dessous de 1500.. Rétrograder est le même que vous déplacer, appuyez sur l'embrayage, et laissez votre pied de l'accélérateur. Avec la main droite, passer à la vitesse inférieure suivante et laisser l'embrayage. Vous vous sentirez une diminution de régime du moteur et la vitesse.

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